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年轻又稳重的好苗子,实拍一汽大众探影

作者:   时间:2019-11-06 13:46   

随着国内汽车消费市场逐渐年轻化,像稳重成熟的汽车还就属大众汽车了,而作为一汽大众的最新成员,定位于小型SUV的大众探影,正是符合了当下市场的需求,新车年轻化十足,下面我们了解下吧!

作为一汽-大众SUV产品矩阵中最年轻的一员,基于欧洲T-Cross研发的探影也正是诞生于MQB-A0平台,定位小型SUV。

车头自然带有浓厚的大众最新家族设计语言。在细部上也和它的兄弟车型——上汽大众途铠形成了差异化。细心的您肯定发现了,本次实拍车辆为R-Line版本。进气格栅内部带有横冋镀铬装饰条增强了大气感,也不乏精致细节。



实拍车型配备了远/近光分体式的全LED大灯,其中近光灯带有透镜结构。位于前包围两侧的雾灯为卤素光源,并兼备转向辅助灯功能。



从车身侧面可以直观地看出其短前悬、长轴距的设计理念,这样的设计可以换来更大的车内空间。实拍车型也装备了触摸式设计的无钥匙进入与一键启动功能。车侧翼子板上带有R-Line车型的特有标识。



17英寸双色铝合金轮圈简洁的造型和车身很搭,轮胎使用了205/55 R17的韩泰 KINERGY EX。



车尾设计也以矩形元素为主,贯穿式尾灯和黑色灯罩的搭配似乎也是现在强调年轻化、运动化车型的潮流设计。尾灯组除了刹车灯和后包围上的后雾灯之外,都为卤素光源,中间贯穿的部分仅为装饰。



后包围两侧带有镀铬排气口状装饰,真正的排气管口隐藏在后包围下面。和海外版 T-Cross一致的内饰设计突出了层次感和功能性兼备的设计理念。还会提供3款与车身同色的彩色内饰。

中控台上全部为硬质材料,由于做工挺细致,所以视觉效果还不错。符合它的定位,但不算出彩。



实拍的高配车型上还配备了全液晶仪表盘。分辨率、信息丰富程度、易读性都堪称典范。方向盘握圈偏硬、粗细适中,上面包裹的皮质材料非常细腻。多功能按键也比较紧实。



实拍的高配车型配备了8英寸中央触控屏。内置CNS2.0系统支持 CarPlay、 CarLife以及 MirrorLink三种互联方式,预计在低配车型上将会配备6.5英寸中控屏。倒车影像功能带有标线,画面分辨率不错。车头和车尾的泊车辅助雷达,会把障碍物以图形形式显示在画面左侧。



双区自动空调不出意外地出现在了这台R-Line车型里。实体键的操纵便利性,也是触控键无法代替的。



皮质座椅软硬适中,支撑性不错。两侧的织物材料也兼顾防滑和美观作用。遗憾的是不具备电动调节。



后排座椅支持4/6比例放倒,座垫宽大厚实,中央座位也配备了头枕。这车对乘坐空间的利用非常高效。比如后排地板就特别低,腿部垂直空间很有优势。宽大的座垫还能完全托起大腿,姿势很舒服。

中间座位的座垫稍短,靠背倒是一样的柔软。短时间乘坐舒适性还算有保障。地板中央凸起还是无法避免,不过凸起高度不高,宽度也比较窄,坐在后排中间的乘客不会太辛苦。



探影高配车型搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机,动力数据参考上汽大众T-Cross为150马力/250牛米。低配车型预计将搭载1.5L自然吸气发动机。



与1.4T涡轮增压发动机相匹配的也是我们非常熟悉的7速双离合变速箱。

和兄弟车型上汽大众T- Cross--样,一汽-大众探影也走了同样的年轻化路线。其突出的高颜值、大空间迎合了年轻消费群体的审美与使用需求。

提供的配置除了能满足一般使用需求外,也不乏个别亮点,是年轻人购买第一辆SUV时的好选择,也很适合作为三口之家的日常代步车。

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